2022.07.19

가와다 건설 주식회사와 산쿄 다테야마 주식회사는 교량이나 고가교에 설치하여 검사 및 수리 시 발판으로 사용할 수 있는 알루미늄 '스포츠 와이즈 토토 발판'을 공동 개발했습니다

　종래에는 교량, 고속도로, 철도 등의 고가교에 대한 점검 및 보수를 매번 임시비계를 설치하여 실시하였지만, 고가교 밑의 교통 통제나 경관 저하 등의 문제가 있었습니다 또한 2014년 도로법 개정안^（※1）교량과 고가교에 대해 5년에 한 번씩 검사를 의무화하여 스포츠 와이즈 토토적으로 설치된 비계의 필요성이 증가했습니다
　이번에 카와다 건설의 '교량 건설을 통해 길러진 기술력'과 산쿄 다테야마의 '알루미늄 건자재를 통해 길러진 기술력'을 결합하여 작업성과 심미성이 뛰어난 경량, 녹에 강한 알루미늄 '스포츠 와이즈 토토 비계'를 개발했습니다

　본 제품의 첫 번째 부동산은 수도고속도로(주) 도심 순환선의 일부로 채택될 예정이며, 2022년 8월 준공 예정입니다 향후 다른 고속도로로 판매 확대를 목표로 하고 있습니다

[특징]
1 경관을 고려한 높은 디자인 퀄리티

　건축자재 제조사의 압출기술과 설계능력을 활용하여 디자인을 추구함으로써 교량의 아름다움을 더욱 높이는 디자인을 실현하였습니다 건축자재 분야에서 쌓아온 외장재 기술을 활용하여 플랫형 사이드 패널 외에도 루버형 사이드 패널도 보유하고 있습니다 뒷판은 플랫형과 아치형의 2종류가 있으며, 고가교를 올려다보는 아름다움도 고집하고 있습니다
또한 5가지 컬러 바리에이션 중 선택이 가능하며, 패널 디자인과 컬러 조합을 통해 다양한 풍경과 조화를 이루는 외장 디자인을 연출할 수 있습니다

■색상 변형

2 “피드아웃 공법”을 적용하여 공사기간 단축 및 비용절감 (*특허출원중)

　공동개발한 '스포츠 와이즈 토토비계'는 전달지그를 이용해 시공된 스포츠 와이즈 토토비계 내부에서 가로보를 내보내고, 교량거더에 고정된 가로보 사이에 백패널을 순차적으로 설치하는 방식이다 고속도로 밑의 일반도로에서는 대규모 교통규제와 도로에 설치되는 임시비계를 대폭 줄일 수 있어 공사기간 단축과 임시비판 임대비용 등 비용절감이 가능합니다

3 점검 및 수리시 편안한 작업환경

　측면 패널 루버 유형에는 "개방형"과 "폐쇄형"의 두 가지 유형이 있습니다 "개방형"을 사용하여 햇빛과 통풍이 가능하여 편안하고 안전한 점검 및 수리 작업 환경을 보장합니다 '밀폐형'은 '오픈형'과 동일한 외관을 갖고 있지만 밀봉함으로써 해안 부근 해풍에 의한 염해 피해를 억제할 수 있다
　또한 영구비계가 설치되는 외부 환경에 따라 두 가지 유형을 수직으로 결합할 수도 있다

[사양]

◆표준 패널 크기

후면 패널
유형: 플랫형
아치 유형
크기: 폭 250mm x 두께 50mm x 길이 2000mm

측면 패널
형식: 루버형(개방형/폐쇄형)
플랫형(밀폐형)
크기: 높이 300mm x 두께 52mm x 길이 2000mm

◆재료

알루미늄 합금

◆표면 처리

　아노다이징 코팅 + 클리어 코팅(무광택)

<카와다건설의 기술력
・카와다건설은 교량 신축, 대규모 갱신, 수리, 유지관리 분야에서 일본 최고의 기술과 실적을 자랑하는 건설회사입니다 이번에 가와다 건설이 다년간 쌓아온 교량 관련 기술력을 활용하여 점검 및 수리시 작업 환경을 고려한 안전한 구조의 영구 비계를 만들었습니다

<산쿄 다테야마의 기술력
・산쿄 다테야마(Sankyo Tateyama)・산쿄 알루미늄 주식회사(Sankyo Aluminium Co, Ltd)는 건축 외장재, 맨션 및 단독 주택용 새시, 공공 난간 등 건축 외장재를 취급하는 알루미늄 건축자재 제조업체입니다 이번에 알루미늄 건축자재에 관해 오랫동안 쌓아온 기술력을 활용하여 도시 경관을 고려한 디자인이 뛰어난 스포츠 와이즈 토토 비계를 만들었습니다